★ Η μεμβράνη βαφής έχει έναεπίπεδη εμφάνιση και το φιλμ βαφής είναι σκληρό;
★ Η αντίσταση στη συμπίεση είναι υψηλή και ηη αντοχή στις καιρικές συνθήκες είναι ανώτερη;
★ Η απόδοση στεγνώματος είναι γρήγορη.η πρόσφυση είναι υψηλή.
★ Φωτεινό και μακράς διαρκείας χρώμα.εξαιρετική δύναμη απόκρυψης.καλή πρόσφυση?
★ Καλή αντοχή στη φθορά καισύντομος χρόνος στεγνώματος; ένα μόνο συστατικό είναι εύκολο να κατασκευαστεί;
★ Ανθεκτικό και ανθεκτικό, καλή αντοχή στο νερό και στη διάβρωση.
Χρησιμοποιείται ευρέως στους δρόμους, γραμμές κυκλοφορίας, εργαστήρια, αποθήκες, γήπεδα και άλλα μέρη για να ορίσετε τη γραμμή.Τα χρώματα οδικής σήμανσης είναι συνήθως λευκά ή κίτρινα για την καθημερινή κυκλοφορία, τις περιοχές κυκλοφορίας και τα σήματα κυκλοφορίας.Αυτή η επίστρωση προσκολλάται καλά στην άσφαλτο, την πέτρα ή το τσιμέντο και είναι ανθεκτική στην κυκλοφορία και στις περιβαλλοντικές επιδράσεις.
Είδος | Δεδομένα |
Χρώμα και εμφάνιση φιλμ βαφής | Χρώματα και λεία ταινία |
Στερεό περιεχόμενο, % | ≥60 |
Ιξώδες (ιξωδόμετρο Stormer), KU | 80-100 |
Πάχος ξηρής μεμβράνης, χμ | 50-70 |
Χρόνος στεγνώματος (25 ℃), H | στεγνή επιφάνεια≤10 λεπτά, σκληρό στέγνωμα≤24 ώρες |
Προσκόλληση (μέθοδος ζωνών), κλάση | ≤2 |
Αντοχή κρούσης, kg, cm | ≥50 |
Αντοχή κάμψης, mm | ≤5 |
Αντοχή στη φθορά, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Ευελιξία, mm | 2 |
Αντοχή στο νερό, 24 ώρες | Κανένα μη φυσιολογικό φαινόμενο |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Θερμοκρασία | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Ο συντομότερος χρόνος | 2h | 1h | 0,5 ώρα |
Τον περισσοτερο χρονο | 7 ημέρες |
Το θεμέλιο σκυροδέματος χρειάζεται μετά από 28 ημέρες περισσότερο από τη φυσική σκλήρυνση, περιεκτικότητα σε υγρασία < 8%, παλιό έδαφος για να αφαιρέσει τελείως λάδια, βρωμιά και αφρούς, να διατηρήσει καθαρό και στεγνό και το έδαφος όλες οι ρωγμές, οι αρμοί, το κυρτό και το κοίλο έχουν γίνει σωστά λαβή (στόκος ή ρητινοκονίαμα ισοπέδωση)
1. Το ακρυλικό χρώμα οδικής σήμανσης μπορεί να ψεκαστεί και να βουρτσιστεί/τυλιχθεί.
2. Το χρώμα πρέπει να αναμιγνύεται ομοιόμορφα κατά την κατασκευή και το χρώμα πρέπει να αραιώνεται με ειδικό διαλύτη στο ιξώδες που απαιτείται για την κατασκευή.
3. Κατά την κατασκευή, η επιφάνεια του δρόμου θα πρέπει να είναι στεγνή και καθαρισμένη από σκόνη.
1, η θερμοκρασία βάσης δεν είναι μικρότερη από 5℃, η σχετική υγρασία 85% (η θερμοκρασία και η σχετική υγρασία πρέπει να μετρώνται κοντά στο βασικό υλικό), η ομίχλη, η βροχή, το χιόνι, ο άνεμος και η βροχή απαγορεύεται αυστηρά η κατασκευή.
2, Πριν βάψετε το χρώμα, καθαρίστε την επικαλυμμένη επιφάνεια του δρόμου για να αποφύγετε ακαθαρσίες και λάδια.
3, Το προϊόν μπορεί να ψεκαστεί, να βουρτσιστεί ή να τυλιχτεί.Συνιστάται ο ψεκασμός με ειδικό εξοπλισμό.Η ποσότητα του διαλυτικού είναι περίπου 20%, το ιξώδες εφαρμογής είναι 80S, η πίεση κατασκευής είναι 10MPa, η διάμετρος του ακροφυσίου είναι 0,75, το πάχος υγρού φιλμ είναι 200um και το πάχος ξηρού φιλμ είναι 120um.Ο θεωρητικός ρυθμός επίστρωσης είναι 2,2 m2/kg.
4, Εάν το χρώμα είναι πολύ παχύ κατά την κατασκευή, φροντίστε να το αραιώσετε στην απαιτούμενη συνοχή με ειδικό διαλυτικό.Μην χρησιμοποιείτε διαλυτικό.