Τι είναι το πρωτότυπο χρώμα;
Η κατανόηση του αρχικού εργοστασιακού χρώματος από όλους θα πρέπει να είναι η βαφή που χρησιμοποιείται κατά την κατασκευή ολόκληρου του οχήματος.Προσωπική συνήθεια του συγγραφέα είναι να κατανοεί τη βαφή που χρησιμοποιείται στο εργαστήριο ζωγραφικής κατά τον ψεκασμό.Στην πραγματικότητα, το βάψιμο του σώματος είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία και χρησιμοποιούνται διαφορετικές επιστρώσεις σε διαφορετικά στάδια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βαφής σώματος, σχηματίζοντας διαφορετικά στρώματα βαφής.
Διάγραμμα δομής στρώματος βαφής
Αυτή είναι μια παραδοσιακή δομή στρώματος βαφής.Μπορεί να φανεί ότι στη χαλύβδινη πλάκα του αμαξώματος του οχήματος υπάρχουν τέσσερα στρώματα βαφής: ηλεκτροφορητική στρώση, ενδιάμεση στρώση, στρώση έγχρωμης βαφής και στρώμα διαφανούς βαφής.Αυτά τα τέσσερα στρώματα βαφής μαζί σχηματίζουν το ορατό στρώμα βαφής αυτοκινήτου που ελήφθη από τους συγγραφείς, το οποίο συνήθως αναφέρεται ως το αρχικό εργοστασιακό χρώμα.Αργότερα, η βαφή αυτοκινήτου που επισκευάζεται μετά από γρατσουνιές ισοδυναμεί μόνο με τη στρώση χρώματος και τη διαφανή στρώση βαφής, η οποία συνήθως αναφέρεται ως επισκευαστική βαφή.
Ποια είναι η λειτουργία κάθε στρώσης βαφής;
Ηλεκτροφορητικό στρώμα: Άμεσα προσαρτημένο στο λευκό σώμα, παρέχοντας αντιδιαβρωτική προστασία για το σώμα και παρέχοντας ένα καλό περιβάλλον πρόσφυσης για την ενδιάμεση επίστρωση
Ενδιάμεση επίστρωση: προσαρτάται στο ηλεκτροφορητικό στρώμα, ενισχύει την αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος του οχήματος, παρέχει ένα καλό περιβάλλον πρόσφυσης για το στρώμα βαφής και παίζει έναν ορισμένο ρόλο στον καθορισμό της φάσης χρώματος της βαφής.
Έγχρωμο στρώμα βαφής: Προσαρτημένο στο μεσαίο στρώμα, ενισχύοντας περαιτέρω την αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος του οχήματος και εμφανίζοντας το χρωματικό σχέδιο, τα διάφορα χρώματα που βλέπουν οι συγγραφείς εμφανίζονται από το στρώμα χρώματος.
Διαφανές στρώμα βαφής: κοινώς γνωστό ως βερνίκι, προσαρτημένο στο στρώμα βαφής, ενισχύει περαιτέρω την αντιδιαβρωτική προστασία του αμαξώματος του οχήματος και προστατεύει το στρώμα βαφής από μικρές γρατσουνιές, κάνοντας το χρώμα πιο διαφανές και επιβραδύνοντας το ξεθώριασμα.Αυτό το στρώμα βαφής είναι ένα σχετικά ειδικό και αποτελεσματικό προστατευτικό στρώμα.
Οι άνθρωποι που επισκευάζουν το χρώμα του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι μετά τον ψεκασμό του χρώματος, το στρώμα βαφής πρέπει να ψηθεί για να επιταχυνθεί το στέγνωμα του στρώματος βαφής και να ενισχυθεί η πρόσφυση μεταξύ των στρωμάτων βαφής.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της επισκευαστικής βαφής και της αρχικής βαφής;
Το αρχικό χρώμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με θερμοκρασία ψησίματος 190 ℃, επομένως ο συγγραφέας πιστεύει ότι εάν δεν μπορεί να επιτευχθεί αυτή η θερμοκρασία, δεν είναι το αρχικό χρώμα.Η αρχική βαφή που ισχυρίζεται το κατάστημα 4S είναι παραπλανητική.Η λεγόμενη αρχική βαφή είναι βαφή υψηλής θερμοκρασίας, ενώ η βαφή στον προφυλακτήρα δεν ανήκει στην αρχική βαφή υψηλής θερμοκρασίας όταν είναι στο εργοστάσιο, αλλά ανήκει στην κατηγορία της επισκευαστικής βαφής.Μετά την έξοδο από το εργοστάσιο, όλα τα χρώματα επισκευής που χρησιμοποιούνται ονομάζονται επισκευαστική βαφή, Μπορούμε μόνο να πούμε ότι υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στον τομέα της επισκευαστικής βαφής.Επί του παρόντος, η καλύτερη επισκευαστική βαφή είναι η βαφή German Parrot, η οποία αναγνωρίζεται ως η κορυφαία βαφή επισκευής αυτοκινήτων στον κόσμο.Είναι επίσης η κατάλληλη βαφή για πολλούς κατασκευαστές μεγάλων επωνυμιών όπως η Bentley, η Rolls Royce, η Mercedes Benz κ.λπ. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα της αρχικής βαφής, όπως η απόχρωση χρώματος, το πάχος του φιλμ, η διαφορά χρώματος, η φωτεινότητα, η αντοχή στη διάβρωση και η ομοιομορφία στο ξεθώριασμα χρώματος .Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι ότι το αντισκωριακό εποξειδικό του είναι το καλύτερο.Αλλά η επιφάνεια βαφής μπορεί να μην είναι απαραίτητα η καλύτερη, για παράδειγμα, τα ιαπωνικά αυτοκίνητα αναγνωρίζονται για την πολύ λεπτή επιφάνεια βαφής τους, η οποία δεν ταιριάζει με τη σκληρότητα και την ευελιξία της γερμανικής παπαγαλικής βαφής.Αυτός είναι επίσης ο λόγος που τα τελευταία χρόνια, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύονται τον πλοηγό για αλλαγές χρώματος λίγο μετά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-12-2023